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商品訊息描述

絕佳支撐力

Nike Elite Versatility Crew 籃球襪運用創新踝部支撐系統,以及強化的緩震效果,可於重步落地時提供防護。

優點

  • Dri-FIT 技術有助於保持雙足乾爽舒適
  • 緩震足墊及鞋跟設計,實現衝擊防護
  • 支撐系統包覆腳踝,達到穩定性
  • 足弓支撐,提供緊密包覆
  • 通風區域設計,透氣又舒服
  • 左右分明設計,更加合腳舒適
  • 產品詳細資料

  • 材質:Dri-FIT 62% 尼龍/27% 聚酯纖維/6% 棉/5% 彈性纖維
  • 可機洗
  • 進口
  • 產地: 保加利亞

    商品訊息特點

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    工商時報【涂憶君】

    為了2022年冬奧應運而生的京張高鐵,將是大陸推動「八縱八橫」高速鐵路中「京蘭通道」東段最末一塊拼圖;其不僅大幅縮短了北京與河北張家口的通勤時間,諸多締造「第一」的工法,更看見了大陸官方擘劃冬奧之際,向世界展現強國之姿的企圖。

    2015年,當大陸北京確定擠下哈薩克阿拉木圖,拿下2022年冬季奧林匹克運動會的主辦權後,大陸先向世界宣示了一件事,北京成為全球第一個同時舉辦過夏季奧運與冬季奧運的城市。

    除了因應2008年夏奧興建的國家體育館(鳥巢)周遭,正緊鑼密鼓地為2022年的冬奧大興土木,一條讓民眾可用不到1小時的車程趕赴各賽場,觀賞冬奧競技項目的交通樞紐-「京張高鐵」,也在今年開鑿動土。

    冬奧的競賽種類主要區分為「冰賽」與「雪賽」,位於北京的奧林匹克公園、首都體育館和五棵松體育中心,將做為冰上項目的舉辦場地,雪上賽事則擇定於北京西北的延慶縣與河北省的張家口市舉行,這條連結北京與張家口的「京張高鐵」,於此成了北京冬奧的交通命脈。

    京張高鐵基本沿著舊有的京張鐵路設計規畫,共設10站,東起北京北站,西至張家口南站,主幹道全長近174公里,預計2019年底竣工。

    「高鐵建成後,北京至張家口最快車次運行時間將從3個多小時縮減至50分鐘,成為北京冬奧會最重要的安全快捷高效運輸幹線。」奧林匹克公園塔內大型的冬奧規畫牆前,北京冬奧組委新聞宣傳部部長常宇指著京張高鐵的路線圖,侃侃而談京張高鐵的規畫與創新。

    多項世界紀錄加持

    有別於一般高速鐵路採用無砟(鐵道枕木下未鋪碎石)設計,京張高鐵是大陸第1條在高寒、大風區域,能以時速350公里行駛的有砟(鐵道下有鋪碎石)高速鐵路,一舉超越了法國有砟高鐵時速320公里的紀錄。

    特別的是,目前正進行隧道前期施工的八達嶺長城站,已創下2017熱門商品全球高鐵建設多項第一。

    為了保存長城的完好,該站不僅是京張高鐵唯一的地下車站,也是目前世界埋深最大的高速鐵路地下站,近102公尺、約30多層樓的深度,成為目前旅客從站台至地面提升高度最大的高鐵地下車站。而筆直位在長城之下的八達嶺站,讓旅客途經此站時,得以遙想長城正如巨龍般盤旋頭頂的震撼與氛圍。

    挑戰多個世界級難題

    但在京張高鐵風光動工的同時,卻也伴隨著諸多風險與異議。

    八達嶺長城站必須穿越2條地質斷層帶,斷層帶上的岩爆、濕陷性黃土、軟岩大變形,都是屬於極高風險等級的施工地質,稍有不慎就會引起坍塌,雖然得以借鏡百年前京張鐵路的經驗,但此次無疑又是一次棘手的考驗。

    對此,大陸中鐵五局京張鐵路項目總工程師羅都顥不諱言,隧道穿越長城世界文化遺產核心區,國家級文物眾多,沿線的環境、文物保護要求非常嚴格,是否能完成不牽動任何文物的目標,絕對是項嚴峻的挑戰。

    位於北京市內的清華園隧道也不遑多讓,它是大陸國內目前位於城市核心區、穿越地層最複雜、重要建築物最多的高風險隧道。

    因興建高鐵而停運、位於北京市內的清河、清華園站,地上古蹟的去留問題也備受矚目。除了知名的清華園、擁有111年歷史的清河站也將變身京張高鐵始發站。附近居民擔心這些遺址將被拆除或現代化,雖然高鐵的設計單位中鐵諮詢有限公司保證將不會破壞遺產建築,但民眾也憂慮營造單位是否真能說到做到。

    在表面的耀眼與背地的爭議交雜下,2022年的冬奧,我們便能一睹這條締造各項大陸之最、世界之最的京張高鐵,如何向世人展現大陸過人的科技水準與技術,如何以光般的高速、高效益,承載兩地的聯動發展。

    十二月廿一日冬至,財團法人蘭陽農業發展基金會將於今(十八)日在冬山火車站下的「道之驛-心聚落」舉辦「心冬至圓滿」,讓孩子自己搓湯圓,更期待孩子們藉由搓湯圓的活動,來體驗過節的氣氛,感受與了解傳統的冬至習俗,同時也藉由活動傳達友善農作與農產品的概念、教育孩子們「盤中飧粒粒皆辛苦」的愛惜食材的思維。

    活動總共三場次上午十點、下午一點及三點,每場限額二十人已額滿,現場開放候補與小小品嚐同樂。最主要是為道之驛的悄然開幕,順應民俗與節慶一併的入新厝搓湯圓。邀請冬山鄉傳統手作農產品達人洪秀英教授孩子們搓湯圓,希望搓著圓圓的湯圓,來年凡事都圓圓滿滿、順心如意。同時也從活潑互動的體驗教學,教授孩子們食物來自哪裡與珍惜食材、文化節慶的由來。

    「道之驛」的概念來自日本,多半設在當地與外界最重要聯外道路上,目前日本有二千多個據點,周邊的小農可把自家耕種、產量不高,但卻安全的特色農特產,拿到道之驛販售,農民自己定價,省掉層層盤商,提供消費者更實惠的價格;這樣的概念是相當適合在宜蘭縣推廣,因此縣府期許這種「農產直販所」概念,讓縣內的在地小農「地產地銷」,因此選在全台最美麗的火車站「冬山火車站」站體下由縣府施作的地景設施上。

    十二日一日已開始試行宜蘭縣的小農直販所「冬山道之驛」,不管農家提供什麼型式農產品,像是瘦小白蘿蔔、彎曲紅蘿蔔等,甚或農家產量不夠,出貨不到一箱也沒關係,都可以拿到冬山道之驛寄賣,也期勉成為「零星農家的救星」,讓縣內銀髮小農們有一處妥為寄賣的好所在,將來提供小農在假日市集擺攤,同時設社群行銷做為接觸消費者之外的另一種選擇。

    冬山道之驛除了具備小農直販所的功能,因鄰近限定產品冬山火車2017熱銷商品站的溜溜球場,也貼心的設置了書屋,書籍、雜誌免費借閱,讓帶著孩子玩耍的家長、冬山在地社區的居民有個親子閱讀及休閒的好去處。另外也規劃有在地食材所做的輕食、飲品,提供遊客們的旅遊飲食需求。縣府將來也會在其他各鄉鎮適合地點拓增屬於各鄉鎮的道之驛。

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